隨著傳感器向電子化和數(shù)字化方向發(fā)展，汽車(chē)傳感器由過(guò)去單純應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)，擴(kuò)展到現(xiàn)在應(yīng)用于底盤(pán)、車(chē)身和燈光電氣系統(tǒng)上。汽車(chē)傳感器的輸出值將得到更多的相關(guān)應(yīng)用(汽車(chē)傳感器的應(yīng)用)。為此，制造商們正在開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)更好的傳感器。那么，汽車(chē)傳感器的作用是什么呢?小編通過(guò)搜集整理資料，對(duì)常用的汽車(chē)傳感器的作用作了簡(jiǎn)單的歸納總結(jié)。

一、進(jìn)氣壓力傳感器

進(jìn)氣壓力傳感器，用來(lái)間接測(cè)空氣;

油門(mén)松開(kāi)真空高，油門(mén)踩下真空低;

真空低時(shí)多噴油，中小負(fù)荷按比例!

要想尋它也容易，節(jié)氣門(mén)后尋芳跡!

二、曲軸位置傳感器

曲軸位置傳感器，它的作用無(wú)人替;

一旦信號(hào)丟失了，如何起動(dòng)車(chē)不著;

此時(shí),電腦傻了眼，不知哪缸上止點(diǎn)!!

三、凸輪軸位置傳感器

凸輪軸位置傳感器，一般裝在分電器;

若沒(méi)裝在分電器，凸輪軸前后找去!

它的工作很簡(jiǎn)單，專(zhuān)測(cè)一缸上止點(diǎn);

報(bào)告電腦就算完，順序點(diǎn)火順序噴，缺它電腦玩不轉(zhuǎn)……

四、節(jié)氣門(mén)位置傳感器

節(jié)氣門(mén)位置傳感器，負(fù)荷信號(hào)由它提;

五大工況要牢記，四個(gè)和它有關(guān)系!

翻板關(guān)閉是怠速，信號(hào)電壓零點(diǎn)幾;

翻板開(kāi)大負(fù)荷大，信號(hào)電壓四點(diǎn)八;

不僅控制發(fā)動(dòng)機(jī)，還能控制自變器!

五、加熱型氧傳感器

加熱型氧傳感器，排氣管內(nèi)測(cè)氧氣;

用來(lái)控制空燃比，氧化鋯是電解質(zhì)，自己產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì);

氧氣多時(shí)供油稀，信號(hào)電壓0.1;氧氣少時(shí)燃?xì)獬?，信?hào)電壓0.9;

電腦據(jù)此調(diào)油量，每10秒中有8變，如果不變趕緊換!

六、壓電爆震傳感器

壓電爆震傳感器，一般裝在氣缸體;

一但測(cè)出震頻率(6～9KHz)，點(diǎn)火角兒向后移,

爆震隨之消失完，點(diǎn)火開(kāi)始向前趕;

控制點(diǎn)火最佳點(diǎn)，總在爆震區(qū)邊緣!

現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)發(fā)展特征之一就是越來(lái)越多的部件采用電子控制。電子自動(dòng)控制的工作要依賴(lài)傳感器的信息反繢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前一般轎車(chē)上大約有幾十只傳感器，高級(jí)轎車(chē)有100多個(gè)傳感器.

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