近日，一封來(lái)自共建“一帶一路”國(guó)家用戶的表?yè)P(yáng)信，跨山越海乘風(fēng)而來(lái)，字里行間，不僅是對(duì)太重“用戶至上”的認(rèn)可，更是對(duì)公司專業(yè)精神和敬業(yè)態(tài)度的肯定。

卸船機(jī)作為用戶電廠輸煤系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備，其性能和穩(wěn)定性直接關(guān)系到整個(gè)供應(yīng)鏈的效率和安全。傳統(tǒng)港機(jī)產(chǎn)品側(cè)重于起吊能力，而橋式抓斗卸船機(jī)更注重作業(yè)效率和設(shè)備穩(wěn)定性。這臺(tái)由濱海公司自研自產(chǎn)的兩臺(tái)大型卸船機(jī)，卸船效率可達(dá)1500t/h。

橋式抓斗卸船機(jī)的卸船效率不僅取決于產(chǎn)品設(shè)計(jì)，還依賴于人員的具體操作。為此，公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在試車初期長(zhǎng)期駐守在司機(jī)室現(xiàn)場(chǎng)，仔細(xì)觀察并記錄選煤、閉斗抓煤、提升、移動(dòng)小車等操作項(xiàng)目的時(shí)間，并對(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行研究分析，實(shí)時(shí)優(yōu)化PLC控制邏輯，對(duì)操作人員進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)。最終經(jīng)過(guò)不斷磨合測(cè)試，單個(gè)作業(yè)周期從最初的70s縮短至45s，作業(yè)峰值效率突破1800t/h。

與此同時(shí)，為確保用戶能夠按時(shí)完成卸船任務(wù)，公司始終堅(jiān)持以用戶需求為導(dǎo)向，不斷優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)和服務(wù)流程，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)24小時(shí)輪班值守，進(jìn)行保產(chǎn)和巡檢工作，第一時(shí)間解決突發(fā)故障，保障設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。這種敬業(yè)精神和專業(yè)能力贏得了用戶的高度贊揚(yáng)。

過(guò)往的成績(jī)是前行的動(dòng)力，用戶的認(rèn)可更是奮進(jìn)的底氣。未來(lái)，公司將聚焦用戶需求，優(yōu)化服務(wù)細(xì)節(jié)，堅(jiān)定不移持續(xù)提升產(chǎn)品性能和可靠性，與用戶攜手續(xù)寫合作共贏的新篇章!

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