25年1月份，威馬汽車科技集團有限公司重整案債權人會議召開。根據(jù)重整計劃草案，新威馬計劃2025年完成復工復產，2029年全球年銷量超100萬輛、年營收超1100億元。

2024年12月11日，上海市第三中級人民法院作出裁定，威馬智慧出行科技（上海）股份有限公司、蘇州威馬智慧出行科技有限公司、威馬汽車制造溫州有限公司三個公司，將以實質合并重整方式，納入威馬汽車科技集團有限公司重整案。據(jù)上海市第三中級人民法院此前公告，威馬汽車科技集團有限公司重整案債權人會議在1月21日上午9時30分通過網絡視頻方式召開。據(jù)債權人透露，此次會議主要包括債權人會議核查債權、管理人作執(zhí)行職務工作報告和審議并表決重整計劃(草案)等三項議程。根據(jù)上海三中院確定的時點，重整計劃（草案）的表決期限為截至北京時間2025年1月24日17:00。

據(jù)債權人提供的重整計劃（草案）文件顯示，2024 年 1 月 15 日，管理人通過全國企業(yè)破產重整案件信息網發(fā)布了《關于威馬科技集團招募戰(zhàn)略投資人的公告》，并進行了戰(zhàn)略投資人和共益?zhèn)顿Y人的公開招募工作。截至目前，報名成功的投資人僅剩一家深圳翔飛汽車銷售有限公司（以下簡稱：深圳翔飛）仍有投資意愿，最終與唯一意向投資人深圳翔飛簽訂了《重整投資協(xié)議》。

根據(jù)《破產法》有關規(guī)定和債權申報審查的實際情況，重整主體債權總計超過 148 億元，另有超過 112 億元的暫緩債權。法院裁定批準重整計劃后，戰(zhàn)略投資人及 / 或其指定主體后續(xù)持續(xù)投資將超過 100 億元。

重整計劃（草案）文件顯示，新威馬計劃在2025年完成復工復產工作。投資人注入資源，制定多套方案（包括不限于推進威馬原車型復工復產、導入新車型等）實現(xiàn)溫州工廠復工復產。2026-2027年，新威馬將加大研發(fā)投入構建全產品譜系，每年1-2款車型有節(jié)奏的量產交付，計劃2027年年銷量超60萬輛，初步形成規(guī)?；l(fā)展趨勢。至2029年，新威馬全球市場計劃年銷量超100萬輛，年營收超1100億元。在這一階段，新威馬布局上下游產業(yè)鏈，打造智慧出行生態(tài)，新威馬完成資本市場估值超1500億。另外，新威馬還將通過在原基地范圍內擴建投資，實現(xiàn)溫州（現(xiàn)10萬）工廠原規(guī)劃的20萬輛年產能。

值得一提的是，此次威馬汽車接盤者與寶能汽車關系密切。企查查信息顯示，深圳翔飛經營項目包括汽車銷售、國內貿易代理、貨物進出口等，實際控股股東是深圳鳳宇管理有限公司（下稱“深圳鳳宇”）。深圳鳳宇于2023年11月認繳150萬元出資額成為深圳市悠寶佳汽車銷售公司（下稱“悠寶佳”）第二大控股股東，擁有悠寶佳30%股權。股權穿透后，寶能汽車旗下悠寶利汽車銷售有限公司通過深圳寶馳威汽車銷售有限公司間接控股悠寶佳。悠寶佳法人代表、執(zhí)行董事張曉同時擔任寶能汽車銷售有限公司、寶能新能源汽車集團有限公司、昆山寶能汽車銷售有限公司等多個寶能汽車關聯(lián)公司高層。

近年來，寶能汽車在發(fā)展過程中面臨著困難，包括觀致汽車停工停產、被收回土地使用權等。2024年7月，寶能汽車位于深圳市龍華區(qū)A932-0834號宗地因涉嫌逾期兩年未完成地上建筑物，根據(jù)《深圳經濟特區(qū)土地使用權出讓條例》相關規(guī)定，深圳市規(guī)劃和自然資源局擬無償收回上述地塊的土地使用權，并沒收地上建筑物、附著物12棟的行政處罰。今年1月，寶能集團所持寶能汽車99億股權被凍結。

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