薛嬌（圖左）指導工友作業(yè)

薛嬌：

中共黨員，中國鐵路呼和浩特局集團有限公司集寧工務(wù)段卓資山東線路車間助理工程師，先后獲得全國五一勞動獎?wù)?、火車頭獎?wù)?、全國鐵道團委春運立功競賽優(yōu)秀個人、2024年新時代·鐵路榜樣等榮譽，2023年帶領(lǐng)車間“95”巾幗先鋒質(zhì)檢組榮獲火車頭獎杯。

1月22日北方小年夜，呼和浩特局集團公司集寧工務(wù)段卓資山東線路車間內(nèi)一派燈火通明。23點40分，薛嬌與“95”巾幗先鋒質(zhì)檢組成員一字排開，為進行次日凌晨“天窗”作業(yè)做準備。

15分鐘后，10名作業(yè)人員坐上工程車前往京包線545公里100米處，準備開展線路設(shè)備檢查作業(yè)。

春運期間，臨時旅客列車增加，線路使用頻次增加，設(shè)備狀態(tài)更需要用心維護。已經(jīng)成為車間技術(shù)員的薛嬌，在完成日常工作的同時，增加現(xiàn)場盯控頻次，與班組成員共同完成“天窗”作業(yè)。

23日0點30分，隊伍抵達作業(yè)地點，薛嬌協(xié)助清點工具。“天窗”命令下達后，一行人攜帶作業(yè)工具進入線路。

深冬凌晨，體感溫度比零下17攝氏度更低，寒風一個勁往衣服里鉆，衣領(lǐng)處很快形成一層呼吸時水汽凝成的冰珠。薛嬌和她的工友要對京包線5組道岔、2公里正線和1股股道進行檢查。但薛嬌笑著說：“今天的作業(yè)環(huán)境已經(jīng)好很多了，趕上下雪或者大風天，沒一會腳就沒了知覺?！?/span>

在負責道岔幾何尺寸檢查的“00后”趙藝博身旁，薛嬌半蹲著指導她，用手觸摸軌底，仔細觀察設(shè)備狀態(tài)。

交流間，一團團白氣迅速散開，女職工們的雙臉被凍得通紅。

巡檢線路的另一處，質(zhì)檢組的黃蕊推著軌道檢查儀在鋼軌上行進，檢查線路水平、高低、方向等線路幾何尺寸狀態(tài)。軌道檢查儀波形出現(xiàn)異常時，薛嬌便會快速上前查看，確認線路病害情況。

凌晨3點40分，175分鐘的“天窗”作業(yè)結(jié)束。回到工區(qū)后，她們要將當天檢查出的問題逐條整理反饋，為線路工區(qū)提供針對性整修方案。

一代人有一代人的初心和使命。當鐵路現(xiàn)代化發(fā)展的接力棒交到我們這代人手中，我們會用實際行動證明，‘95后’女職工有能力、有信心為鐵路安全暢通保駕護航。

——薛嬌

2024年12月17日，“集寧工務(wù)段薛嬌勞模創(chuàng)新工作室”被呼和浩特局集團公司工會命名為2024年“集團公司勞模先進和工匠人才創(chuàng)新工作室”。在薛嬌的帶動下，班組7名職工考取了高級工、2名職工考取了工人技師。薛嬌與女子質(zhì)檢組成員正在書寫更多巾幗逐夢的絢麗篇章。

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司內(nèi)蒙古記者站（呼和浩特局集團公司融媒體中心）

文字：董暢 賈司瑒 閆豐珺 范士達

圖片：趙繼偉 程劍 孫勇 常樂

視頻：孫勇 董暢

編輯：金炫美 賈司瑒

審校：高珊

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