喜 報(bào)

2024

在中華人民共和國(guó)成立75周年之際，近日，國(guó)務(wù)院國(guó)資委、人力資源社會(huì)保障部共同召開中央企業(yè)先進(jìn)集體和勞動(dòng)模范表彰大會(huì)。

鐵建重工生產(chǎn)保障系統(tǒng)制造總廠數(shù)鏜二班榮獲中央企業(yè)先進(jìn)集體，鐵建重工基礎(chǔ)與前沿技術(shù)研究設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)兼實(shí)驗(yàn)室主任肖正航獲得中央企業(yè)勞動(dòng)模范。

中央企業(yè)先進(jìn)集體

生產(chǎn)保障系統(tǒng)制造總廠數(shù)鏜二班

鐵建重工生產(chǎn)保障系統(tǒng)制造總廠數(shù)鏜二班主要承擔(dān)盾構(gòu)機(jī)、掘錨機(jī)、高端采棉機(jī)等產(chǎn)品關(guān)鍵核心零部件的機(jī)加生產(chǎn)任務(wù)，曾先后榮獲“長(zhǎng)沙市工人先鋒號(hào) ”“中國(guó)鐵建模范職工小家”“中國(guó)鐵建青年文明號(hào)”等稱號(hào)。

數(shù)控鏜銑床操作工正在核對(duì)加工程序

數(shù)鏜二班秉承鐵建重工科技創(chuàng)新“基因”，班組發(fā)明的四軸機(jī)床偏心裝夾工件加工的方法，解決了盾構(gòu)機(jī)主軸承保持架半徑過大、現(xiàn)有臥式鏜銑設(shè)備無法回轉(zhuǎn)對(duì)稱加工的難題，助力盾構(gòu)機(jī)主軸承國(guó)產(chǎn)化。班組的多項(xiàng)加工方法獲得發(fā)明專利，并在全國(guó)性期刊發(fā)表；發(fā)明的鏜銑結(jié)合加工盾構(gòu)機(jī)變速箱技術(shù)，通過實(shí)施“變速箱先進(jìn)加工法”，大幅縮短盾構(gòu)機(jī)變速箱加工周期，提升加工效率和精度。每年為企業(yè)節(jié)省數(shù)百萬元。

國(guó)產(chǎn)首臺(tái)16米級(jí)盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”在鐵建重工下線

數(shù)鏜二班參與了全球最大豎井掘進(jìn)機(jī)“夢(mèng)想號(hào)”、國(guó)產(chǎn)首臺(tái)16米級(jí)盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”、高原高寒鐵路TBM等重點(diǎn)產(chǎn)品關(guān)鍵核心部件的加工制造，服務(wù)國(guó)家重點(diǎn)工程建設(shè)。結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際提出的多個(gè)QC改進(jìn)課題，先后獲2020年全國(guó)QC小組成果發(fā)表賽專業(yè)成果獎(jiǎng)、工程建筑質(zhì)量管理小組成果三等獎(jiǎng)和省質(zhì)量管理小組成果一等獎(jiǎng)。

近年來，班組依托陳建軍勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室平臺(tái)，開展技能傳承、人才培養(yǎng)，通過“導(dǎo)師帶徒”培養(yǎng)了多名高級(jí)技師、技師人才。2024年，班組成員陳建軍獲評(píng)“湖湘工匠”、中央企業(yè)優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、中國(guó)鐵建特級(jí)技師，并當(dāng)選2023年享受政府特殊津貼人員。

陳建軍教徒弟正確測(cè)量工件

中央企業(yè)勞動(dòng)模范

肖正航

肖正航，中共黨員，博士，高級(jí)工程師，鐵建重工基礎(chǔ)與前沿技術(shù)研究設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)兼實(shí)驗(yàn)室主任。入選中國(guó)科協(xié)青年人才托舉工程，獲中國(guó)巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、機(jī)械工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)、中國(guó)鐵建科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)等多個(gè)科技獎(jiǎng)項(xiàng)，獲評(píng)中國(guó)鐵建工人先鋒獎(jiǎng)?wù)隆?/p>

肖正航帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)研究

2018年至2023年，肖正航帶領(lǐng)機(jī)器人技術(shù)團(tuán)隊(duì)參與了隧道智能成套裝備的研制，攻克了動(dòng)態(tài)感知、精準(zhǔn)控制、協(xié)同交互等國(guó)際難題，已成功應(yīng)用于多個(gè)重大工程，整體達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。突破復(fù)雜地下環(huán)境無人駕駛導(dǎo)航技術(shù)并完成工業(yè)驗(yàn)證，為隧道施工少人化無人化發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)一步。研發(fā)巷道掘進(jìn)精準(zhǔn)導(dǎo)向成型自動(dòng)控制系統(tǒng)，搭載于國(guó)產(chǎn)首臺(tái)超大斷面快速掘錨成套裝備，獲煤機(jī)行業(yè)“十三五”科技創(chuàng)新成果獎(jiǎng)。

肖正航帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開展數(shù)字樣機(jī)仿真技術(shù)研究

2023年至今，肖正航帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)攻克試驗(yàn)與仿真融合的數(shù)字孿生技術(shù)，開發(fā)關(guān)鍵零部件試驗(yàn)裝置，形成相關(guān)的設(shè)計(jì)、仿真、試驗(yàn)規(guī)范，推進(jìn)關(guān)鍵零部件的型譜規(guī)劃、研發(fā)設(shè)計(jì)、樣件試制、工業(yè)試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件國(guó)產(chǎn)化，以新質(zhì)生產(chǎn)力引領(lǐng)地下工程裝備少人化、無人化、智能化的創(chuàng)新蝶變。

供稿、編輯：群團(tuán)工作部

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