在數字化、智能化浪潮飛速發(fā)展的時代

祖國的道路交通建設

也迎來了前所未有的變革

為貫徹習近平總書記的重要指示精神，交通運輸部出臺“關于推進公路數字化轉型加快智慧公路建設發(fā)展的意見”，進一步落實國家交通運輸方面的各項規(guī)劃，促進公路數字化轉型，加快智慧公路建設發(fā)展，提升公路建設與運行管理服務水平。徐工數智技術成套道路裝備從萌芽到成熟，走過了一段充滿挑戰(zhàn)與創(chuàng)新的崢嶸奮進之路。

徐工數智技術成套道路裝備“發(fā)展史”

2010年

徐工加強了前沿智能控制技術在道路機械應用中的研究

2016年

徐工開始探索道路機械行業(yè)無人駕駛系統(tǒng)研發(fā)

2017年

徐工實現壓路機單機版無人化應用

2018年

徐工無人駕駛壓路機在大壩水庫場景進行應用

2019年

徐工實現了全球首例高速公路新建工程的無人化集群施工應用（攀大高速）

2020年

全球最大規(guī)模無人化集群施工成功應用（京雄高速)

2021年

徐工實現了全球首例高速公路養(yǎng)護工程的無人化集群施工應用（滬寧高速-蘇州）

2022年

徐工實現了國內首例鋼橋面鋪筑工程的無人化集群施工應用（翔安大橋）

2023年

徐工無人化集群施工進入常態(tài)化應用（成綿高速、梁開高速、滬寧高速、杭甬高速、武陽高速）

2023年9月

徐工在交通運輸部新一代信息技術集成應用科技示范工程中，首次實現全斷面數字化智能集群施工（河南焦唐高速）

2024年

徐工數智技術成套道路裝備實現全場景應用

技術蝶變 全場景解決方案發(fā)布

一切始于一個簡單卻充滿遠見的夢想：讓道路建設和養(yǎng)護變得更加高效、精準和智能。徐工數智技術成套道路裝備的誕生與崛起，不僅是技術上的飛躍，更是團隊智慧與汗水的結晶。智能化施工設備、數字化管控平臺、精準高效的施工過程，如今已經成為現實。

涵蓋：道路建養(yǎng)3D技術、智能壓實技術、多傳感數據融合感知技術、低延遲大帶寬遠程遙操技術、數字化智能施工集群技術、道路建養(yǎng)數字化管控平臺等，結合北斗、5G、人工智能、大數據數字技術深度應用，實現了施工過程中大數據的監(jiān)測、采集、分析與管理，打通了技術鏈路，為進一步道路全生命周期的數據庫構建及道路建管養(yǎng)一體化的數據資產管理奠定了堅實的基礎。

在7月20日的第八屆數字交通論壇分論壇——“道路建養(yǎng)技術，裝備及產業(yè)發(fā)展論壇”上，徐工數智技術成套道路裝備全場景解決方案正式發(fā)布。徐工數智技術成套道路裝備可在土方、水穩(wěn)層、瀝青層、隧道、橋梁、匝道、市政道路、鄉(xiāng)村道路、高原高寒、機場、水利、礦山道路等施工場景進行應用，技術融合了遠程通訊、智能傳感、智能決策、車輛控制、人機交互等功能，并且設備預留了多種接口，在面對未來道路工程更多、更復雜的施工場景時，都具備極佳的可擴展性，滿足了客戶的定制化開發(fā)需求

技術與人文 書寫未來無限可能

在這場技術發(fā)展的背后，還有一群無名英雄。研發(fā)人員為攻克技術難關，在試驗場度過了數個不眠之夜；施工人員在各大項目現場堅守，成為技術發(fā)展的見證者與推動者。徐工數智技術成套道路裝備及全場景解決方案不僅改變現代道路的施工方式，也改變了道路建設的思維方式。徐工研發(fā)和施工團隊凝心聚力，目標就是為了讓道路建設和養(yǎng)護更加高效、更加智能、更加人性化

徐工道路深知，也許這只是一個新的起點。未來徐工將繼續(xù)秉持初心，不斷創(chuàng)新，推動數智技術成套道路裝備全場景解決方案的進一步發(fā)展，為智慧交通建設開啟無限可能。

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