月初，全國首條單邊里程超900km

電動化運輸干線正式啟航

貫穿天津、北京、河北、內(nèi)蒙古

100臺三一平頂350充電版

跑出高質(zhì)量發(fā)展“加速度”

內(nèi)蒙古

全國首條單邊超900km電動化運輸干線

該線路沿途共建12個補能點，專設天津、涿州、張家口、朱日和等5個直服點，平均配件儲備15萬元以上，兩個終點站配件儲備達35萬元以上，構(gòu)建起一個降本增效的新能源重卡運輸網(wǎng)絡，讓客戶的錳礦循環(huán)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈條形成閉環(huán)。

單邊900km+

12個補能點

5個直服點

“無錳不成鋼”。錳是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)鋼鐵不可缺少的工業(yè)原料，被廣泛應用于鋼鐵、有色冶金、電池、化工等領域。這條電動化運輸干線的貫通，為該區(qū)域的低碳、綠色轉(zhuǎn)型鋪就了一條綠色動能的“黃金通道”

說到車隊的運營，該企業(yè)負責人十分欣喜：“打通長距離電動重卡物流路線毫無疑問是個挑戰(zhàn)，但三一強大的產(chǎn)品性能、售后服務及配件保供能力，讓我們既放心又省心，電動化只是我們合作的起點，后續(xù)將共同探索在無人駕駛領域上的深度合作?！?/span>

目前，該車隊近一周的出勤率達100%，最低電耗僅1.14度/km，為企業(yè)大大降低了能耗成本、提高了運輸效率

7月9日部分車輛運營數(shù)據(jù)

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