《成都市城市軌道交通第五期建設規(guī)劃（2024-2029年）》環(huán)境影響評價第二次公示

根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》《規(guī)劃環(huán)境影響評價條例》《環(huán)境影響評價公眾參與辦法》等相關規(guī)定，現(xiàn)對成都市城市軌道交通第五期建設規(guī)劃（2024-2029年）環(huán)境影響評價公眾參與相關信息進行第二次公示，征求與建設規(guī)劃環(huán)境影響有關的意見。（公眾號后臺發(fā)送消息“cd”下載全文）

一、規(guī)劃概況

規(guī)劃名稱：《成都市城市軌道交通第五期建設規(guī)劃（2024-2029年）》

規(guī)劃基本情況：《成都市城市軌道交通第五期建設規(guī)劃（2024-2029年）》包含：5號線三期、9號線二期、10號線四期、12號線一期、16號線一期、18號線四期、20號線一期、22號線一期、23號線一期和27號線二期共10個項目，總規(guī)模約199.8公里。以上為第五期建設規(guī)劃初步方案，建設規(guī)劃的最終方案以后期國家主管部門批復為準。

（1）5號線三期工程

5號線三期工程由一、二期終點回龍站引出，線路沿劍南大道往南，止于永安站。線路長6.5km，其中高架線為5.7km，過渡段為0.8km，設車站4座。

（2）9號線二期工程

9號線是城軌快線層次中的一條位于三環(huán)路和繞城高速之間的環(huán)線，9號線一期黃田壩站～金融城東站，9號線二期工程為環(huán)線剩余部分，線路長45.00km，均為地下線，設車站26座。

（3）10號線四期工程

10號線四期工程為三期工程向北延伸段，線路北起于白蓮池站，南止于人民公園站，線路長10.1km，均為地下線，設站8座。

（4）12號線一期工程

12號線線網(wǎng)定位為貫穿郫都區(qū)－老城片區(qū)－龍泉驛區(qū)的線路。12號線一期工程范圍為普安站~雙土地站，線路長度38.75km，均為地下線，設車站32座。

（5）16號線一期工程

16號線一期工程起于華西壩站，止于沙壩兒站，線路長37.50km，均為地下線，設車站22座。

（6）18號線四期

18號線四期工程共分為兩段工程。北段工程：鳳臺三路站～火車北站（不含）；東段工程：官堰站（不含）～簡陽南站，線路全長7.1km，均為地下線，設車站3座。

（7）20號線一期工程

20號線一期工程西起應龍站，東止于繞城高速西側的白鶴林站，線路長18.3km，均為地下線，設車站13座。

（8）22號線一期工程

22號線一期工程起于臨江村站，止于應龍站，線路長9.7km，均為地下線，設車站10座。

（9）23號線一期工程

23號線一期工程范圍為天府一街站～熊貓樂園站，線路長24.80km，其中地下線長約23.30km，高架線長約1.10km，過渡段長約0.40km，僅熊貓樂園站及前后局部區(qū)間高架敷設，全線設車站18座。

（10）27號線二期工程

27號線是中心城北部邊緣區(qū)域的填充線，27號線二期為27號線西端延伸線路，線路長約2.08km，均為地下線路，設站3座。

車場

本期規(guī)劃共實施5座車輛段、5座停車場、1座車輛架大修庫，其中9號線二期和10號線四期北郊停車場與3號線北郊車輛段共址。

列車編組

地鐵普線：

本期建設地鐵普線5條，其中27號線二期工程沿用既有B型車6輛編組方案，5號線三期工程沿用前三期工程已確定的A型車8輛編組方案；新建地鐵12號線一期、20號線一期、22號線一期工程均為輔助加密線，采用與客流需求匹配較好的B型車6輛編組方案。具體編組如下表所示。

城軌快線：

本期建設城軌快線5條，其中10號線四期工程、18號線四期工程分別沿用既有工程已確定的地鐵A型車6輛編組、市域A+型車8輛編組。9號線二期工程推薦采用6A和8A編組混跑；新建16號線一期工程和23號線一期工程為A型車8輛編組。

二、規(guī)劃主持單位名稱和聯(lián)系方式

單位名稱：成都市住房和城鄉(xiāng)建設局

通訊地址：成都市蜀繡西路69號

郵政編碼：610095

聯(lián)系人：楊先生

聯(lián)系電話：028-61639404

三、環(huán)境影響報告書編制單位名稱和聯(lián)系方式

編制單位：中鐵二院工程集團有限責任公司

通訊地址：成都市金牛區(qū)通錦路3號

郵政編碼：610031

聯(lián)系人：黎女士

電話：028-86446475

傳真：028-86446475

郵箱：gzcy_wqgh@126.com

四、征求意見的公眾范圍

受本項目直接或間接環(huán)境影響的公民、法人或其他組織代表。

五、公眾提出意見的起止時間

2023年1月12日-2023年1月30日（10個工作日）。

六、環(huán)境影響報告書征求意見稿全文的網(wǎng)絡鏈接及查閱紙質報告書的方式和途徑

（一）環(huán)境影響報告書征求意見稿全文的網(wǎng)絡鏈接：《成都市城市軌道交通第五期建設規(guī)劃（2024-2029年）環(huán)境影響評價報告書（征求意見稿）》（見附件）

（二）查閱紙質報告書的方式和途徑：成都市城市軌道交通第五期建設規(guī)劃（2024-2029年）環(huán)境影響報告書征求意見稿紙質報告書存放于成都市金牛區(qū)通錦路3號（聯(lián)系電話：黎女士028-86446475），需要查閱的公眾請?zhí)崆耙粋€工作日致電聯(lián)系。

七、公眾意見表的網(wǎng)絡鏈接：

公眾可通過網(wǎng)址鏈接http://www.mee.gov.cn/xxgk2018/xxgk/xxgk01/201810/W020181024369122449069.docx下載并填寫環(huán)境影響評價公眾意見表，反映與建設規(guī)劃環(huán)境影響有關的意見和建議。

八、公眾提出意見的方式和途徑

公眾可以在2023年1月12日至1月30日內，通過電子郵件、信函或傳真方式，將填寫的公眾意見表提交至規(guī)劃主持單位或環(huán)評編制單位，反映與建設規(guī)劃環(huán)境影響有關的意見和建議。涉及征地拆遷、財產(chǎn)、就業(yè)等與規(guī)劃環(huán)境影響評價無關的意見或者訴求，不屬于規(guī)劃環(huán)境影響評價公眾參與的內容，不在本次公眾參與征求意見范圍內。

公眾提交意見時，應當提供有效的姓名及聯(lián)系方式，以便必要時進行回訪。對公眾提交的相關個人信息，規(guī)劃主持單位及環(huán)評編制單位不會用于環(huán)境影響評價公眾參與之外的用途，未經(jīng)個人信息相關權利人允許不會公開。

附件：成都市城市軌道交通第五期建設規(guī)劃（2024-2029年）環(huán)境影響評價報告書（征求意見稿）（公眾號后臺發(fā)送消息“cd”下載全文）

成都市住房和城鄉(xiāng)建設局

2023年1月12日

成都市作為位于我國西南部的國家中心城市，在一帶一路、長江經(jīng)濟帶等系列發(fā)展戰(zhàn)略下，人口快速集聚、產(chǎn)業(yè)集群基本形成、城市地位及能級快速提升。從2010年至2020的十年時間，全市常住人口增加581.9萬人，至2020年達到2093.8萬人（2021年達2119.2萬人），人口凈流入規(guī)模緊隨深圳、廣州高居全國第三；2020年市區(qū)（“12+2”）常住人口1541.9萬人，位列全國第六。地區(qū)生產(chǎn)總值（GDP）從全國第14位提升至第7位，至2021年底達到19916.98億元。隨著新型城鎮(zhèn)化的深入推進，全國城鎮(zhèn)化進入城市群、都市圈發(fā)展階段，“成渝雙城經(jīng)濟圈建設”、“一干多支、五區(qū)協(xié)同”區(qū)域發(fā)展格局、成都都市圈、新發(fā)展理念的公園城市等國家、省、市系列發(fā)展戰(zhàn)略的實施，更加突出提升中心城市和城市群發(fā)展能級，聚焦做大“主干”、做強極核，建設“軌道上的都市圈”。成都市在全國率先推進干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”發(fā)展。

在成都平原城市群和都市圈層面以鐵路公交化改造為主、新建市域鐵路為輔，打造快速、高效的都市圈和城市群軌道交通。一是加快推進成都平原城市群鐵路公交化改造，市域30分鐘、平原城市群1小時、成渝1小時高鐵交通圈基本形成；二是建設都市圈內重點廊道市域鐵路，加強都市圈同城化高質量發(fā)展。

城市軌道交通方面，截至2022年12月，成都市共獲批了四期城市軌道交通建設規(guī)劃，批復總里程約692公里。其中，第四期建設規(guī)劃（2019-2024年）于2019年6月獲批，批復規(guī)模約176公里，批復總投資約1318億元。已建成運營12條地鐵線路和1條有軌電車線路，運營總里程達到557.8公里，其中大運量城市軌道交通線路518.5公里（均為前三期建設規(guī)劃項目），有軌電車39.3公里，運營網(wǎng)絡總規(guī)模位居全國第四，進入大規(guī)模網(wǎng)絡運營階段。2021年，地鐵線網(wǎng)日均客運量約493.6萬人次，全國排名第五（最高日達722.9萬人次），全網(wǎng)日均客運強度約0.95萬人次/日·公里。軌道交通發(fā)展指數(shù)、效率指數(shù)、服務指數(shù)和安全運營指標穩(wěn)居全國第一方陣。在建地鐵項目8個，在建規(guī)模176.5公里（均為第四期建設規(guī)劃項目），車站封頂比例和盾構累計掘進完成量均達到70%左右，將按國家批復規(guī)劃期于2024年底前陸續(xù)建成運營，屆時運營大運量城市軌道交通總里程將達到695公里。

《成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》（2021版）

成都市城市軌道交通第五期建設規(guī)劃依托《成都市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》（2021版），2021年4月23日，成都市人民政府以（成府函〔2021〕34號）正式批復。線網(wǎng)規(guī)劃成果納入《成都市國土空間總體規(guī)劃（2021-2035年）》（送審稿）。

遠景規(guī)劃線網(wǎng)由55條線路組成，包含27條普線、9條快線、19條市域鐵路，總長約2382km；

遠期規(guī)劃線網(wǎng)由36條線路組成，包括21條普線、8條快線、7條市域鐵路，總長約1666km。

截止到2019年6月，成都市已批復四期建設規(guī)劃，具體如下。

第一期建設規(guī)劃及調整

2005年12月和2009年12月，國家發(fā)展改革委先后批復了《成都市城市快速軌道交通建設規(guī)劃（2004-2013）》（發(fā)改投資〔2005〕1478號）和《成都市城市快速軌道交通建設規(guī)劃（2005-2015）調整方案》（發(fā)改基礎〔2009〕1691號）。批復總規(guī)模104.1km，包括1號線一期、1號線南延線、2號線一期、2號線西延段、2號線東延段、3號線一期和4號線一期工程共7個項目。

第二期建設規(guī)劃及其調整

2013年2月和2015年5月，國家發(fā)展改革委先后批復了《成都市城市軌道交通近期建設規(guī)劃（2013-2020）》（發(fā)改基礎〔2013〕269號）和《成都市城市軌道交通近期建設規(guī)劃（2013-2020年）調整方案》（發(fā)改基礎〔2015〕958號）。批復總規(guī)模270.8km，包括1號線三期、3號線二期、3號線三期、4號線二期、5號線一期、5號線二期、6號線一期、6號線二期、7號線、10號線一期和18號線工程共11個項目。

第三期建設規(guī)劃

2016年7月，國家發(fā)展改革委批復了《成都市城市軌道交通第三期建設規(guī)劃（2016-2020年）》（發(fā)改基礎〔2016〕1493號），批復總規(guī)模124.2km，包括8號線一期、9號線一期、10號線二期、11號線一期和17號線一期工程共5個項目。

第四期建設規(guī)劃

2019年6月，國家發(fā)展改革委批復了《成都市城市軌道交通第四期建設規(guī)劃（2019-2024年）》（發(fā)改基礎〔2019〕1071號）。第四期建設規(guī)劃總規(guī)模176.65km，8號線二期、10號線三期、13號線一期、17號線二期、18號線三期、19號線二期、27號線一期、30號線一期工程等8個項目。

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