【鐵甲工程機械網(wǎng)整理】經(jīng)常聽網(wǎng)友談?wù)撏隰~塘的技巧，那么魚塘究竟怎么挖，筆者從鐵甲工程機械網(wǎng)論壇里整理了一些網(wǎng)友發(fā)過的精彩言論，讓我們學(xué)習(xí)一些別人的經(jīng)驗，為大家介紹以下幾種方法。

以下這段內(nèi)容是甲友井底之蛙在2012年11月7日發(fā)表的標題為：《【作業(yè)帖】農(nóng)田改造魚塘的全過程分享》的帖子內(nèi)容，我們一起來學(xué)習(xí)一下：

這塊農(nóng)田面積有1.5畝，呈長方形，雇主要求整體下挖50~60公分，塘埂要求直線且1.5米高！農(nóng)村不比城市的工地有專門標高、測量的施工員，你只要按照施工員的要求做就是了，在農(nóng)村雇主都是老百姓，他們也不懂施工這方面的專業(yè)技術(shù)，只是說個大概的雛形樣子，其他的都是靠我們機手自己的悟性加經(jīng)驗來判斷完成！

我大致看了下，三邊是別的農(nóng)田不可以放土，還有一邊是機耕道可以放多余的土增高路面，于是我就從有農(nóng)田的這邊下去，挖機擺的位置隔原田埂2.5寬左右，往后倒挖，我的挖機寬度是2.6米，剛好挖掉整個挖機寬的土堆放在田埂這邊的2.5米的位置做塘埂，雇主的要求是線要直，所以往后倒挖的時候一定要走直！依次按照履帶痕跡挖。

堆的高度要高于1.5米，稍后還要用斗拍實！

邊堆邊用斗壓實，因為一次性堆高再拍實可能會漏水，修魚塘最基本的就是不能漏水，否則再好看也是不合格產(chǎn)品！

塘埂的土堆的差不多了，就開始找準高度壓平，低的地方可以挖中間剩余的土補上，最好是緊靠著塘埂邊退邊壓，這樣就可以清晰準確的測到高度！

高度平好后，就可以把里面多余的土甩到機耕道這邊來！塘底要挖平，至少排水口那里不能高，不然以后干塘抓魚，水排不干凈就出笑話了！

在這中爛泥里不要待太久，行走禁止撐起大臂轉(zhuǎn)彎！

多余的土總算甩完了，底子找的還算平！

底子平好后就要把塘埂整好，趁挖機還在塘內(nèi)把挖機擺成跟塘埂距離2.5米寬左右平行，先用斗拍實再從下往上粉刷！走過較深的淤泥底后，順便平好壓過的痕跡，以此類推！

外邊也是如此！

好啦！歷時13小時就這樣一個小型的農(nóng)田改造的魚塘完成了。

看完了甲友井底之蛙的觀點之后，我們下面再來看一下甲友海泉曾經(jīng)在2013年3月14日發(fā)表過的另外一篇帖子：《挖機干的那點事兒--魚池升級改造技巧和注意事項》，體會一下不同人的不同觀點：

下面這個魚塘的地方在湖北仙桃地區(qū)，也算是魚米之鄉(xiāng)，水多。每年的11月份魚池就要清淤了，頭幾年還有新開發(fā)的魚池，現(xiàn)在都是升級，改造、清淤泥，魚塘升級有很多種方法，炮板機拉淤、推土機、泥漿泵；還有就是我們“挖掘機”升級改造，而且生意都很好。給農(nóng)戶直接干活，天天吃好的，喝好的，有煙抽，價格也好，很愜意。雖然條件不錯，但是施工環(huán)境確實不好。清淤，可想而知，會出現(xiàn)陷車；而且很普遍，尤其是在低湖田，現(xiàn)在就來說說怎么盡量避免陷車，怎樣挖省力和魚池改造過程中會遇到的情況。

首先，下池子之前應(yīng)該先了解魚池的寬度、凈寬，舊堤的授土面積，淤泥的深淺，土質(zhì)的軟硬程度都要先了解。要如何下第一鏟呢？當(dāng)然是逢中啦，如果土質(zhì)條件允許，就是魚池的正中，往任何一個角開始挖，算好距離。(如果逢中分1邊25米才能上堤的話，就是轉(zhuǎn)10米的土，這個大家能懂吧？)魚池都是4個角差土，所以一定要往角上“調(diào)”土，那樣才能把魚池中間的土分勻。清淤的目的就是把魚池中間的土清到堤埂上去，土分勻了，目的就達到了。

挖機挖魚池也有配合的有獨立操作的，給大家上點獨立操作的圖，鐵板，魚池必備，就算不陷車，帶著也保險。

像這種沒有授土面積的魚池，一般都只是加一轉(zhuǎn)，堤埂，這樣的魚池很簡單，站在原有的老坡子邊上，挖一圈就行了。

第二種就是形狀很正常的魚池了，要分土，轉(zhuǎn)土，一般單機操作，在40米寬以內(nèi)的魚池最易上手，而且土也比較好分。

坡比也是關(guān)鍵，尤其是看你是做的時間還是承包，如果承包的話，坡比越大，費時越少，那樣利潤也相對高些，如果做的是時間的話，就根據(jù)東家的要求來做坡，一般都是做的1比3以上的坡比。

我真心的佩服開加藤的這個爺們，不帶鐵板，淤泥1.2m左右，直接像推土機一樣在魚池里奔騰，太牛了。17000塊錢一個的魚池，4天半一個(白班哦)。

注意：不帶鐵板的情況下，在魚池里盡量不要重復(fù)走車道，盡量把轉(zhuǎn)土的距離算好，在下池子之前跟東家了解一下有沒有暗坑，或者老溝，盡量有鏟斗探路，如果一旦出現(xiàn)陷車，走不動的情況，沒有把握的情況下不要自救，否則會越陷越深。

再來聊聊配合，有挖機和挖機之間的配合，有挖機和推土機的配合。挖機和挖機配合，就簡單的多啦，一個挖一個轉(zhuǎn)，一個上堤，一個做坡。

挖機之間的配合，就要有點默契了，后車要跟著前車走。因為魚池土質(zhì)的原因，根本不允許多次碾壓，所以，前面的車在哪里挖，后面的車就要跟著在哪里轉(zhuǎn)。這種配合任何魚池都適用，而且操作手膽子也會大些，最起碼不怕掉里，有車在旁邊哈。

挖機和推土機之間的配合，一般情況下都是比較大的魚池，那樣挖機轉(zhuǎn)土很費工，所以都是和推土機配合，前提是池底能承受住推土機的重量，否則太淤的話是沒有工作效率的。和推土機配合，就要挖機先開始動土，要把舊堤的堤埂破開，要不土受不下。破堤埂也是有要求的，老坡腳不能動，否則容易垮方，隔幾十米還要留隔斷，否則怕堤面高度做不起來。

這個就是中間沒留隔斷，導(dǎo)致把堤埂擠垮了，切記哦！

跟推土機之間的配合就要復(fù)雜的多，主要是看推土機師傅的技術(shù)，他要在你要土的時候送土，都是先送表面的淤泥，再你不要土的時候把土要全部勻出來。

當(dāng)?shù)堂娓叨茸銎饋碇?，就要推土機帶硬土推了，推出來的硬土做護坡。

現(xiàn)在很多魚池都是很多年沒有清洗的，因為路不通，設(shè)備進不了現(xiàn)場，所以10幾年的魚池都有。這個就是我們最近清洗的一個魚塘，有12年沒有洗過了，很多淤泥。

挖過魚池的人都知道傷腦筋，但是對于挖機老板來說，工價高，現(xiàn)金結(jié)賬，這都是最好的誘惑。所以很多師傅迫不得已都得干，但是也要注意安全，尤其是單機操作，附近沒有設(shè)備的情況下，為了防止陷車，一定不要麻木的就直接下池子，很容易得不償失……!

通過以上說的幾個實例，你是否學(xué)會了怎么去挖魚塘呢？學(xué)到了多少呢？以后有不會干的活，可以去我們論壇搜哦！有很多甲友發(fā)的帖子都是我們需要學(xué)習(xí)的！